Marketing : comment une photographie peut tuer une image de marque ? (en dehors du crash en lui-même)
Cette photographie va faire le tour du globe à une vitesse digne d’Internet, c’est à dire qu’elle en à fait déjà 30 fois le tour.
Impossible d’empêcher les articles de presse, les blogueurs, les twitteurs et même les facebookeux de publier cette image des débris de l’A330 qui s’est abîmé en mer près du Brésil.
Mais que va signifier cette photographie dans l’inconscient des gens ?
Avant le crash, il était de coutume de dire que si on avait assez d’argent pour prendre un vol Air France, autant le faire. Les « on dit » disait justement que les vol low cost était peu sûr, la sécurité passant au second plan des budgets des firmes telle Ryan air .
Après le crash, Air France devient fragile, aussi peu sûr que les autres compagnies : ils n’ont pas fait leur boulot de vérification. L’inconscient va travailler, chaque fois qu’un passager verra la queue d’un avion d’Air France, il fera la relation avec cette photographie.
Alors que faire pour Air France qui pratique pourtant des tarifs parfois 10 fois plus cher ?
Ca doit bosser dur dans la section communication du groupe. Pour les aider, je le propose trois solutions : baisser les prix, faire des études sur la fiabilité de leur appareil et enfin, changer l’apparence de leurs avions…
Tu es vachement influent. Ton billet fait de l’effet :
http://www.boursorama.com/cours.phtml?symbole=1rPAF
C’est bien la preuve que je ne dis pas que des conneries !
Et que tu vas faire la une de PMA dans 10 minutes…
Je commence à y être habitué ^^ A croire que j’influence les influents ? hihi
Ils ont une peinture qui tient bien dans l’eau salée.
Ils ont déjà supprimé le n° du vol, qui a rejoint le 13 et sans doute quelques autres nombres tabous… Il pourraient aussi changer le nom de la compagnie, cela se pratique bien en politique: UNR, RPR, UMP… Et puis, utiliser de la peinture à l’eau, pour rejoindre l’observation de Mtislav.
@Gularu
Si j’en crois Nicolas, c’est à cause de toi que le CAC arrive pas à passer les 4000 points… ah, bravo !
Ba encore heureux, je ne blogue pas pour rien !
Ah ben j’avais pas remarqué que c’était les couleurs d’Air France. Mon inconscient à dû encaisser grave. Bon billet ( non pas d’avion, ha, ha!), Gularu.
Je suis plutôt d’accord avec toi sur les solutions que tu leur proposes, mais je crois que tu en as oublié une… Ils peuvent aussi faire appel aux services d’ « Angoulême web » pour leur faire une super nouvelle comm, et « Angoulême web leur enverra un devis! ^^
Tu veux dire passer par Lasimpleagence.com ?
Je préfère prendre le train et limiter les longs déplacements. Pourquoi polluer pour le plaisir?
De toute manière, lowcost ou pas, les avions tombent de la même manière… Ils viennent tous des mêmes constructeurs et ILS SONT TOUS ENTRETENUS DE LA MÊME MANIÈRE… les réglementations aéronautiques sont très exigeantes et AUCUNE compagnie européenne ne peut s’y soustraire. Les économies que font les lowcosts se font sur le personnel et le confort des passagers…